昌迪加爾：柯比意的美麗之城（四）——心臟

昌迪加爾的火車站，環境較為現代化。

（承上文）

        在柯比意的領導下，昌迪加爾在1965年完成第一階段的工程。隨著人口的增加，城市也不斷擴展她的規模。時至今天，昌迪加爾是建築界的一處「朝聖地」。筆者跟大隊在下午從首都德里出發，乘火車經過四、五小時的車程，終於在晚上到達昌迪加爾的火車站，然後一群人坐車到第24區（Sector 24）的Parkview酒店下榻。這家酒店是其中一家由政府營運的酒店，所以價格便宜、設備充足、交通方便，但服務質素比較低落，而且無線上網要另外收費，使Parkview酒店有點美中不足。

Chitkara University是旁遮普邦的一所私立大學，位於昌迪加爾外，所以需要花上一些時間到達。

昌迪加爾的第17區，市中心，被柯比意視為城市的心臟。

        由於這次旅行是交流團，所以一眾團員先到旁遮普邦的一所私立大學，Chitkara University的建築系學生進行交流，然後下午到昌迪加爾的市中心，第17區（Sector 17）遊覽。正如前文所提及，市中心（City Centre）被柯比意視為商業區，具有城市心臟的功能，所以很早已經出現在他的設計之中。健康的心臟決定人的壽命，市中心的設計同樣影響著城市的發展，柯比意對第17區的設計非常用心。

第17區內建築物主要是這種四層高樓宇，底下兩層被用作商業用途，而上層則用作居住。

這類建築物主要位於第17區的「V4」商業街，外觀上與其他建築物有所不同。

        商業區不僅是店舖林立的區域，也是居民最重要的休憩購物地方，因此不論第17區的整體規劃或單體建築都十分講究。第17區的上半部分為民用地區，擁有各式各樣的店舖，包括書店、時裝店、餐廳等，也有一些流動小販作小買賣，但情況遠不及德里誇張。區內都是四層高的建築物，柯比意最初的想法是商住混合使用，即下層作為商舖，上層作為員工宿舍。不過隨著經濟的發展，建築上層也開始商用化，不是被用作辦公室，也會被改建為商店。另外，印度各大銀行也在第17區設立商行，所以兌換貨幣對遊客來說相當方便。

市中心除了商舖林立之外，也有不少種植樹木的廣場。

柯比意在重要的區域設立地標，這個位於第17區中央的噴場正是區內的地標。

        另外，考慮到居民都會集中在第17區，柯比意因而劃出大片空地及廣場，作為居民們的休憩空間，同時區內也種植不少樹木，使空間變得更清新，環境更舒適。此外，柯比意也考慮到區內人流較多，需要有便利的交通系統才能應付人流，他也劃出不少地方作為停車場，而且昌迪加爾最大的巴士車站也設在第17區，使通往該區的交通十分方便。第17區內也昌迪加爾唯一設有天橋的區域（Over bridge），讓車輛方便通過該區。

昌迪加爾的郵政總局位於第17區，方便為市民辦理事務。

Neelam Theatre是市中心的一家戲院。

        除了民用商業區，市中心也設有不少政府機構，包括郵政總局、消防局、警察局、財政部、市政廳等，可見這裡有如城市的心臟一樣的重要地位。原本第17區還有一座11層高的大樓，並由柯比意親自設計，但計劃最後並未實行。隨著昌迪加爾的發展，政府把第34區劃為「次市中心」（Sub City Centre），以應付日益發展的城市，而為了保護第17區的城市景觀（Townscape），政府立法規管該區的建築使用和新建築的設計。

一些破壞市中心景觀的建築物，會被政府下令停工，禁止建築。

        曾經何時，澳門議事亭前地也像昌迪加爾的市中心一樣休閒舒適，小孩可以隨意四處奔跑，但今天這裡只有人山人海的遊客，根本稱不上休閒。對這個目標是「世界休閒之都」而言，這個「心臟」未免太不健康，大家還能期待它有怎樣的發展呢？


（續下文）