米埔自然保護區的黑臉琵鷺。 黑臉琵鷺是極為稀有的水鳥，因此工作人員對它們的數量十分重視。 筆者上年曾參觀香港米埔保護區，旅程是了解米埔的生態旅遊（ Ecotourism ）。看到當地工作人員對濕地的介紹，可看他們十分重要對保護區的保育。事隔一年，筆者坐在龍環葡韻前，望著那片寛闊的濕地，看著一大群鷺鳥（ Heron ）飛舞，但知道眼前這一切將成為過去。政府近日打算把龍環葡韻濕地部份用作興建「有禮加油站」，引起社會強烈的反彈。雖然政府指工程不會影響鷺鳥的生活環境，但只要對工程選址和鷺鳥聚居點有所了解，相信大家無不懷疑它的影響。 1980年代的龍環葡韻紅樹林，在路氹連貫公路的建成後出現。（圖片來源：Macau Antigo） 龍環葡韻的四座葡式別墅在 1921 年興建時，濕地尚未形成，別墅所面向的一片大海，直到 1968 年路氹連貫公路（Estrada do Istmo）建成 。由於澳門位於珠江三角洲，河水夾雜著泥沙和黏土堆積在龍環葡韻前，加上又是處於鹹 淡水交界，因而形成一片紅樹林。紅樹林對生態環境有重要的關係，它們為水中生物提供憩息和覓食的場所，候鳥也會以紅樹林作遷徙的歇息地，同時它們能鞏固堤岸和淨化海水。 龍環葡韻濕地上的鷺鳥群，小小的地方聚集了大量的鷺鳥，反映了濕地生態的重要性。 龍環葡韻前，紅樹林立，鷺鳥飛舞，可說是當時意想不到的生態奇蹟。鷺鳥是東南亞常見的水鳥（ Wader ），主要棲息在水域和沼澤。鷺鳥的種類共有 60 多種，而中國約有 20 種，但讓人驚奇的卻是在澳門出現的有 12 種。因為龍環葡韻紅樹林的形成，白鷺、夜鷺、池鷺等水鳥慢慢到這裡聚居，特別是數量稀少的黑臉琵鷺（ Black-faced Spoonbill ）。 1998 年，政府決定在路氹連貫公路兩旁進行填海工程，以解決土地供應不足及用作日後發展之用。然而，龍環葡韻的紅樹林受到嚴重破壞，樹林絕大多數已經枯竭。今天所見的龍環葡韻僅是由紅樹林遺留下來的濕地生態，但紅樹林的破壞大大影響鷺鳥來此地生活和繁殖。十年前，當路氹城尚未動工之時，在紅樹林棲息的鷺鳥共有 1,400 隻，但近期的鷺鳥數量銳減至 500 隻，是高峰期數量的三分...