從深海到餐枱——現代澳門漁港的故事

        靠山吃山，靠海吃海。即使澳門變成怎樣繁華的國際城市，相信大家也忘記不了「澳門以前是一條小漁村」的過去。澳門開港五百年，捕魚業一直以來都是經濟的基石，無論是哪個時代，餐桌上總少不了一味海鮮。然而，當澳門成為聞名世界的旅遊城市之際，還有多少人能品嘗到本地新鮮的海鮮？

        每種食物背後都蘊含一段歷史、一個故事，要品嚐食物真正的味道，必先了解它細味背後的故事。所以，今次讓我們從碼頭出發，一起尋找現代漁港的故事。

碼頭的清晨

        清晨五點，或許大家還在好夢正酣時，魚販們已經出發到碼頭，靜候漁船的回來。若以為大批漁船停泊各個碼頭，漁民們把一籮籮魚放在岸上，而魚販在岸邊挑選魚鮮，那就大錯特錯。今時今日，內港只有二十八號及31-A號碼頭有漁船泊岸上船，每天凌晨，魚販都會風雨不改地望海等待，頗有一種望天打卦的無奈。

光臨街市

        在碼頭忙碌過後，還未來得及休息，魚販便帶著海鮮來到街市。進入濕漉漉的街市，魚販正忙於佈置各自的魚檔，趕在開市前完成佈置。魚販們從上午六時開始，一直工作至晚市過後，在晚上七時才離開，其忙碌程度不遜於在碼頭時。

        擺放在檔口的海鮮都是餐桌上常見的，包括鱸魚、紅紬、黑鯧、盲鰽、黃花魚等。大部分在街市出售的海鮮，都是從內地經陸路運來的養殖鮮魚或冰鮮魚。即使是漁船經碼頭上貨的漁獲，多數也是來自魚場今時今日，人們大量捕捉海魚，加上海洋污染日趨嚴重，使海洋資源不斷減少，真正從大海捕獲的海魚已經少之有少，想品嘗真正的海魚滋味也相當困難。

難忘大海之情

        不少魚販原來是昔日的漁民。據他們所述，在上世紀七十年代，下環區是漁船的聚集地區，每逢農曆新年，漁民回港過節時，海上停泊了數百艘大大小小的漁船。昔日漁民都會在澳門、氹仔及路環附近海域作業，捕捉魚蝦等水產，而大型漁船則會到較遠、水域較深的珠江一帶作業。然而，隨著本地漁業的沒落，很多漁民只好賣掉漁船，離開大海並回到陸上生活。不過，自小與大海和漁業的感情，使不少漁民繼續在魚檔和魚欄，或是其他相關的行業工作。

        大海是漁民的根，漁船是漁民的家，在魚檔和魚欄工作，除了是為了生計，更是對昔日漁業的緬懷。

漁業式微的背後

        離開街市，返回碼頭時，看到貨車來此上貨。當漁船下貨時，碼頭會預留漁獲給魚欄和食肆，待早上八、九點時，貨車陸續到碼頭取貨，才可供應給大眾。走進碼頭內，與凌晨的熱鬧相比，此時顯得相當冷清。停泊在碼頭的漁船上，漁民正為船隻作清理和補給，因為他們不久將再次出海作業，離開冷清的港口。

        在上世紀漁業興盛時，內港一帶的繁華並不局限於海邊和碼頭，連帶碼頭附近的街區也非常熱鬧。昔日沙梨頭海邊有數十座船廠，工人們每天忙於建造漁船，期待漁民能一帆風順，豐收歸港。而下環街也有多家船具舖，向漁民售賣絲網、繩纜等工具。然而，今天走遍從沙梨頭至下環街，只有一兩家船具舖依然營運，而沙梨頭僅餘一家快將消失的百年船廠。其他店舖，如魚蝦欄、蟹欄、加工場、乾貨店也轉向其他行業繼續經營，或逐漸伴隨漁業消失。

        我們常說，澳門由一條漁村開始。在繁華的城市背後，有多少人記得昔日漁港的過去？在品嘗海鮮的背後，有多少人知道漁民的故事和辛酸？做人不應忘本，既然漁業是澳門的「本」，我們怎樣也不可忘記它，更要延續漁港的故事。

（本文刊登於《梳打雜誌（第65期）》2014年9月號）